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　　2019年4月23日，深海所研發(fā)的深海富鈷結(jié)殼規(guī)模采樣裝置參加由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局組織的“海洋六號(hào)”科考船共享航次，開展了為期10天的南海海上試驗(yàn)。在進(jìn)行前期的功能性試驗(yàn)、海底地形調(diào)查試驗(yàn)后，于4月27日開始了富鈷結(jié)殼礦石的采樣作業(yè)，共進(jìn)行了兩次采樣，作業(yè)水深為2490m，獲得了巖石樣品。試驗(yàn)裝置在復(fù)雜的地形條件下成功開展行走、破碎和收集等系列采樣作業(yè)。 

采樣裝置布放

采樣裝置操控室畫面 

　　此次研制的一套規(guī)模采樣的鈷結(jié)殼采樣裝置，在海底自動(dòng)行走，采用微地形自動(dòng)適應(yīng)的切削破碎收集一體化裝置，根據(jù)結(jié)殼和基巖的物理特性差異自動(dòng)判斷切削厚度，采用水力式收集破碎后的鈷結(jié)殼碎塊，并輸送到集料艙。采樣裝置的設(shè)計(jì)水深為4500米，單次采樣樣品重量為300kg，采樣時(shí)間預(yù)計(jì)為4個(gè)小時(shí)，采用臍帶纜供電方式，額定功率90kW，空氣中重量為4噸，水下重量為3噸。 

　　采樣裝置行走海底畫面 

　　采樣裝置海底破碎收集 

　　該采樣裝置在預(yù)定的富鈷結(jié)殼采樣區(qū)域，通過地質(zhì)絞車下放到海底，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)行走及越障，自動(dòng)對(duì)富鈷結(jié)殼礦石進(jìn)行切削、破碎，并將破碎后的富鈷結(jié)殼碎塊收集到集料倉，當(dāng)完成全部采樣任務(wù)后，通過地質(zhì)絞車將整個(gè)采樣裝置回收到甲板上。集料倉中的富鈷結(jié)殼樣品全部取出后，該采樣裝置即可開始下一次的采樣任務(wù)。 

　　該裝置對(duì)采樣區(qū)域進(jìn)行類似開采模式的采樣，獲得大量的富鈷結(jié)殼樣品，可精確了解該區(qū)域的礦量、品位等綜合數(shù)據(jù)，方便進(jìn)行資源評(píng)定；同時(shí)對(duì)富鈷結(jié)殼的開采方式、集礦技術(shù)進(jìn)行綜合試驗(yàn)及評(píng)價(jià)，為今后的大規(guī)模開采獲取第一手的基礎(chǔ)資料。